Ingawa ubora wa waya usio na waya hutegemea sana ubora wa malighafi kama vile rangi na waya na hali ya lengo la vifaa vya mitambo, ikiwa hatutashughulikia kwa umakini safu ya shida kama vile kuoka, kunyoosha na kasi, hatuwezi kufanya kazi vizuri. teknolojia, si umakini doria na kuacha kuchagua, na si kufanya kazi nzuri katika mchakato wa usafi, hatuwezi kuzalisha ubora wa waya enamelled hata kama hali ya lengo ni nzuri. Kwa hiyo, sababu ya kuamua kufanya kazi nzuri ya waya enamelled ni watu na hisia ya wajibu wa watu kwa kazi.

1. Kabla ya kuanza mwako wa kichocheo mashine ya kuweka enameling ya mzunguko wa hewa moto, washa feni ili kufanya hewa katika tanuru kuzunguka polepole. Washa tanuru na eneo la kichocheo kwa joto la umeme ili kufanya halijoto ya eneo la kichocheo kufikia joto la kichocheo cha mwako.

2. Mahudhurio matatu na ukaguzi wa tatu katika uendeshaji wa uzalishaji.

Filamu ya rangi inapaswa kupimwa mara kwa mara na mara moja kwa saa. Nafasi ya sifuri itarekebishwa na kadi ya piga kabla ya kipimo. Wakati wa kupima mstari, kadi ya piga itaweka kasi sawa na mstari, na mstari mkubwa utapimwa kwa njia mbili za wima.

Mara kwa mara angalia mpangilio wa nyuma na nje na mkazo wa mvutano, na urekebishe kwa wakati. Angalia ikiwa mafuta ya kulainisha yanafaa.

Mara nyingi angalia uso, angalia ikiwa kuna chembe, kupiga rangi na matukio mengine mabaya wakati wa mchakato wa mipako ya waya enamelled, tafuta sababu na urekebishe mara moja. Kwa bidhaa zenye kasoro kwenye gari, ondoa mhimili kwa wakati.

Angalia ikiwa sehemu zote za uendeshaji ni za kawaida wakati wa operesheni, na zingatia kubana kwa shimoni ya kulipia ili kuzuia kichwa kinachoviringishwa, kukatika kwa waya na kupunguza kipenyo cha waya.

Angalia hali ya joto, kasi na mnato kulingana na mahitaji ya mchakato.

Wakati wa uzalishaji wa malighafi, endelea kuzingatia ikiwa malighafi inakidhi mahitaji ya kiufundi.

3. Wakati wa uzalishaji na uendeshaji wa waya wa enamelled, tahadhari pia italipwa kwa mlipuko na mwako. Kuna hali kadhaa za mwako:

Kwanza, mwako kamili wa tanuru yote kwa kawaida husababishwa na wiani mkubwa wa mvuke au joto la juu la tanuru katika sehemu ya msalaba wa tanuru; Pili, wakati wa kuunganisha, kiasi cha mipako ya waya kadhaa ni kubwa sana, na kusababisha waya kadhaa kwenye moto. Kwanza, udhibiti madhubuti joto la tanuru la mchakato, na pili fanya tanuru iwe na hewa ya kutosha.

4. Kusafisha baada yakuacha.

Kumaliza baadatoppinghasa ni kusafisha gundi kuukuu kwenye mdomo wa tanuru, kusafisha tanki la rangi na gurudumu la kuongoza, na kufanya hati ya uchoraji na mazingira yanayozunguka. usafi wa mazingira. Ili kuweka tanki la rangi likiwa safi, usipoanza mara moja, tafadhali funika tangi la rangi kwa karatasi ili kuepuka kuleta uchafu.