Drut elektromagnetyczny, znany również jako drut nawojowy, to izolowany drut używany do wytwarzania cewek lub uzwojeń w produktach elektrycznych. Drut elektromagnetyczny dzieli się zwykle na drut emaliowany, drut owinięty, drut emaliowany owinięty i drut nieorganiczny.
Drut elektromagnetyczny to izolowany drut stosowany do produkcji cewek lub uzwojeń w produktach elektrycznych, znany również jako drut nawojowy. Przewód elektromagnetyczny musi spełniać wymagania różnych zastosowań i procesu produkcyjnego. Do tych pierwszych zalicza się jego kształt, specyfikację, zdolność do pracy w krótkotrwałych i długotrwałych wysokich temperaturach, w niektórych przypadkach silne wibracje i siłę odśrodkową przy dużych prędkościach, oporność elektryczną, odporność na przebicie i odporność chemiczną pod wysokim napięciem, odporność na korozję w specjalnych środowisko itp. Te ostatnie obejmują rozciąganie, zginanie i zużycie podczas nawijania i osadzania, a także wymagania dotyczące pęcznienia i korozji podczas impregnacji i suszenia.
Druty elektromagnetyczne można klasyfikować według ich podstawowego składu, rdzenia przewodzącego i izolacji elektrycznej. Ogólnie klasyfikuje się go według materiału izolacyjnego i metody produkcji zastosowanej w warstwie elektroizolacyjnej.
Zastosowanie przewodów elektromagnetycznych można podzielić na dwa typy:
1. Przeznaczenie ogólne: stosuje się go głównie w silnikach, urządzeniach elektrycznych, instrumentach, transformatorach itp. w celu wytworzenia efektu elektromagnetycznego poprzez cewkę oporową uzwojenia i wykorzystania zasady indukcji elektromagnetycznej do konwersji energii elektrycznej na energię magnetyczną.
2. Cel specjalny: mający zastosowanie do komponentów elektronicznych, pojazdów nowej energii i innych dziedzin o specjalnych właściwościach. Na przykład przewody mikroelektroniczne są wykorzystywane głównie do przesyłania informacji w przemyśle elektronicznym i informacyjnym, natomiast specjalne przewody do pojazdów nowej energii są wykorzystywane głównie do produkcji i wytwarzania pojazdów nowej energii.


Czas publikacji: 29 października 2021 r