Meskipun kualitas kawat berenamel sangat tergantung pada kualitas bahan baku seperti cat dan kawat dan situasi obyektif peralatan mekanis, jika kita tidak secara serius mengobati serangkaian masalah seperti memanggang, anil dan kecepatan, tidak menguasai teknologi operasi, tidak dapat diproduksi secara serius dan berhenti menyortir, dan tidak melakukan pekerjaan yang baik dalam proses hidangan, kita tidak dapat menghasilkan kawat yang sangat baik. Oleh karena itu, faktor penentu untuk melakukan pekerjaan yang baik dari kawat berenamel adalah orang dan rasa tanggung jawab orang untuk bekerja.

1. Sebelum memulai mesin enameling sirkulasi udara panas katalitik, nyalakan kipas untuk membuat udara di tungku bersirkulasi perlahan. Memanaskan lebih dulu tungku dan zona katalitik dengan pemanasan listrik untuk membuat suhu zona katalitik mencapai suhu pembakaran katalis yang ditentukan.

2. Tiga kehadiran dan tiga inspeksi dalam operasi produksi.

Film cat harus sering diukur dan sekali setiap jam. Posisi nol harus diperbaiki dengan kartu dial sebelum pengukuran. Saat mengukur garis, kartu dial harus menjaga kecepatan yang sama dengan garis, dan garis besar harus diukur dalam dua arah vertikal.

Sering mengamati pengaturan bolak -balik dan ketegangan ketegangan, dan memperbaikinya dalam waktu. Periksa apakah minyak pelumas cocok.

Sering melihat permukaan, amati apakah ada partikel, pengelupasan cat dan fenomena merugikan lainnya selama proses pelapisan kawat berenamel, cari tahu penyebabnya dan segera perbaiki. Untuk produk yang rusak di dalam kendaraan, lepaskan gandar tepat waktu.

Periksa apakah semua bagian yang beroperasi normal selama operasi, dan perhatikan keketatan poros pembayaran untuk mencegah kepala bergulir, kerusakan kawat dan penipisan diameter kawat.

Periksa suhu, kecepatan, dan viskositas sesuai dengan persyaratan proses.

Selama produksi bahan baku, terus perhatikan apakah bahan baku memenuhi persyaratan teknis.

3. Selama produksi dan pengoperasian kawat berenamel, perhatian juga harus diberikan pada ledakan dan pembakaran. Ada beberapa situasi pembakaran:

Pertama, pembakaran lengkap dari seluruh tungku biasanya disebabkan oleh kepadatan uap yang terlalu tinggi atau suhu tungku yang terlalu tinggi di penampang tungku; Kedua, saat menyantang, jumlah pelapis beberapa kabel terlalu besar, menghasilkan beberapa kabel terbakar. Pertama, secara ketat mengontrol suhu tungku proses, dan kedua tungku berventilasi dengan lancar.

4. Bersihkan setelahhenti.

Akhir setelahnyataburanterutama untuk membersihkan lem lama di mulut tungku, membersihkan tangki cat dan roda pemandu, dan melakukan piagam lukisan dan lingkungan sekitarnya kebersihan. Untuk menjaga agar tangki cat tetap bersih, jika Anda tidak segera mulai, silakan tutupi tangki cat dengan kertas untuk menghindari memperkenalkan kotoran.