Existen muchos tipos de alambres esmaltados. Si bien sus características de calidad difieren debido a diversos factores, también presentan algunas similitudes. Analicemos el fabricante del alambre esmaltado.
El primer alambre esmaltado era un alambre esmaltado aceitoso hecho de aceite de tung. Debido a su baja resistencia al desgaste de la película de pintura, no se podía usar directamente para fabricar bobinas y bobinados de motores, por lo que se debía agregar una capa de hilo de algodón al usarlo. Posteriormente, apareció el alambre esmaltado de polivinilo formal. Gracias a sus buenas propiedades mecánicas, se podía usar directamente en bobinados de motores, por lo que se le denominaba alambre esmaltado de alta resistencia. Con el desarrollo de la tecnología de corriente débil, resurgió el alambre esmaltado autoadhesivo, lo que permitió obtener bobinas con buena integridad sin necesidad de recubrimiento por inmersión ni horneado. Sin embargo, su baja resistencia mecánica era insuficiente, por lo que solo se podía usar para micromotores, motores especiales y motores pequeños. Hasta más tarde, con la mejora de la estética, aparecieron los alambres esmaltados de colores.

El alambre esmaltado es el principal tipo de alambre para bobinado, y generalmente se compone de una capa conductora y aislante. Tras el recocido y el ablandamiento, el alambre desnudo se pinta y se hornea repetidamente. Sin embargo, no es fácil producir productos que cumplan con los requisitos estándar y los del cliente. Esto se ve afectado por la calidad de las materias primas, los parámetros del proceso, el equipo de producción, el entorno y otros factores. Por lo tanto, las características de calidad de los distintos alambres esmaltados varían, pero todos tienen cuatro propiedades: mecánicas, químicas, eléctricas y térmicas.