El cable electromagnètic, també conegut com a cable de bobinat, és un cable aïllat que s'utilitza per fer bobines o bobinatges en productes elèctrics. El cable electromagnètic normalment es divideix en filferro esmaltat, filferro embolicat, filferro embolicat esmaltat i filferro aïllat inorgànic.
El cable electromagnètic és un cable aïllat que s'utilitza per fabricar bobines o bobinatges en productes elèctrics, també conegut com a cable de bobinat. El cable electromagnètic ha de complir els requisits de diversos usos i processos de fabricació. El primer inclou la seva forma, especificació, capacitat de treballar a alta temperatura a curt i llarg termini, fortes vibracions i força centrífuga a alta velocitat en alguns casos, resistència elèctrica, resistència a la ruptura i resistència química a alta tensió, resistència a la corrosió en especial. medi ambient, etc. Aquest últim inclou la tracció, la flexió i el desgast durant l'enrotllament i l'encaixament, així com els requisits d'inflat i corrosió durant la impregnació i l'assecat.
Els cables electromagnètics es poden classificar segons la seva composició bàsica, nucli conductor i aïllament elèctric. En general, es classifica segons el material aïllant i el mètode de fabricació utilitzat en la capa aïllant elèctric.
L'ús de cables electromagnètics es pot dividir en dos tipus:
1. Propòsit general: s'utilitza principalment per a motors, aparells elèctrics, instruments, transformadors, etc. per produir efectes electromagnètics a través de la bobina de resistència del bobinat i utilitzar el principi d'inducció electromagnètica per convertir l'energia elèctrica en energia magnètica.
2. Propòsit especial: aplicable a components electrònics, vehicles de nova energia i altres camps amb característiques especials. Per exemple, els cables microelectrònics s'utilitzen principalment per a la transmissió d'informació a la indústria electrònica i de la informació, mentre que els cables especials per a vehicles d'energia nova s'utilitzen principalment per a la producció i fabricació de vehicles d'energia nova.


Hora de publicació: 29 d'octubre de 2021